以LNG为燃料的公交车尾气排放的二氧化氮、二氧化碳含量比柴油车分别降低98%和30%，雾霾颗粒悬浮物实现零排放。目前，北京拥有公交车约2.1万辆，其中天然气公交车约6000辆。根据规划，到2017年底，北京将有一半的公交车采用天然气动力。北京市公交车能源结构将从以柴油车为主逐步转变为以LNG为主的新格局，有效改善首都大气环境质量。

　　这批清洁能源来自中海油天津LNG接收站。华北市场(京津冀鲁)是中海油LNG销售的新市场，气电集团天津贸易分公司完成了区域内LNG市场全面摸底，逐步与政府单位、城市燃气运营商、工业用户、汽车加气用户建立了联系。