8月30日上午，载满LNG的“大鹏星”号缓缓驶入深圳大鹏湾，靠泊在我国第一座LNG接收站——广东大鹏液化天然气有限公司（简称“大鹏公司”）接收站码头，并安全顺利卸载。至此，大鹏公司单站进口LNG总量累计达到5000万吨。

相对于传统能源煤炭而言，在实际使用过程中，5000万吨LNG可减少排放1.75亿吨以上的二氧化碳、约160万吨二氧化硫。

至今，大鹏LNG的管线总长度已达441公里，沿线共设了19个输气站、24个阀室，管线覆盖了广东省广州市、深圳市、惠州市、东莞市、佛山市和香港六个城市，对缓解珠三角和香港地区能源紧张、调整地区能源结构和改善生态环境方面起到显著的作用。

自项目投产之后，大鹏公司的安全可靠运营和积极应对，令珠三角地区每年都完成迎峰度夏、度冬等保供任务，彻底告别了“气荒”。

广东LNG项目试点成功不仅为国内其他LNG项目带来了示范作用，还推动了我国LNG产业的蓬勃发展。据统计，到2015年底，国内已投产的大型LNG接收站已有11座，年接收能力总计为3970万吨；有8个正在建设中的LNG接收站，新增总产能约2700万吨/年。

随着我国LNG产业的发展，进口LNG现已成为我国引进油气的重要战略通道之一，也成为保障我国能源安全的重要举措。据海关统计资料，去年全国进口LNG为1945万吨，其中通过大鹏接收站进口的LNG接近500万吨，占全国LNG进口总量的26%。

广东LNG项目还同时成功地实现了“国船国造，国货国运”的国家战略，极大地促进了我国LNG造船业和运输业发展。如今，我国已成为世界上为数不多的LNG船舶制造国之一，截至目前，我国自主建造并交付使用的LNG船舶达8艘，还有10艘正在建设中。